如何在赛道上把赛车拍好？最狂照保时捷的答案是让摄影师坐到保时捷718 Boxster S的车头里。

在近日，摄影保时捷发布了一组照片，车坐S车WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91d3%20sort%20rgb%20colors揭示了他们是头拍如何把赛道上的保时捷拍出速度感。为了追上赛道上飞驰的过没保时捷跑车，选择了保时捷经典跑车718 Boxster S，最狂照并在保时捷莱比锡工厂在培训主管卡斯滕·波勒的摄影指导下，由9名二年级学徒进行改造。车坐S车

为了更好完成拍摄任务，头拍WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91d3%20sort%20rgb%20colors保时捷718 Boxster S进行了全面改造，过没拆除软顶安装防滚架，最狂照将前置储物舱打造成摄影师的摄影工作舱，并采用了特制哑光黑涂装减少工作舱反光，车坐S车在车身加装钢管支架以拓展机位，头拍还设置高位防滚架实现俯拍视角。过没

为了保障摄影师安全，在拍摄时摄影师不但要佩戴安全头盔，而且工作舱配备了缓冲垫与安全带系统，车内其它位置也加设了安全锚点。同时学徒对车内进行重新布线，让工作舱中的相机能够有线连接副驾位的笔记本电脑，车载逆变器也能为相机、电脑、灯光供电。经过改装保时捷718 Boxster S在完成改造当年，即2017年就投入使用了，多年来拍摄了大量素材。

需要一提的是，保时捷718 Boxster S是一辆中置发动机的双座敞篷跑车，所以车头才能腾出空间。在加速度上，使用四缸水平对置发动机的保时捷718 Boxster S虽然不如小米SU7，但是百公里加速时间也只要4.2秒，即使改装后加速度会有所降低，但是考虑摄影师是坐在车头，又没有挡风玻璃遮挡，其速度感恐怕是SU7 Ultra都不能比的，在这环境下拍照绝对是艺高人胆大。