在传统造车品牌中，预估大众算是众电非常激进的，在推出纯电MEB平台后，动面WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91old%20yale%20chain%20hoist一系列ID.车型喷涌而出，包车版甚至连历史上非常经典的推出大众T系列，也推出了纯电动车型。预估

去年上海车展，众电大众ID.Buzz正式在公开场合与观众零距离接触，动面虽然售价接近50万元，包车版但依旧受到不少中国消费者的推出喜爱。然而，预估WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91old%20yale%20chain%20hoist这台车的众电底子和ID.4\ID.6一样，也是动面采用150kW/ 310Nm那套动力总成，对于普通轿车或SUV还能应付，包车版但对这么大一台MPV，推出就显得有些捉襟见肘了。

不过大众自然不会对这种事坐视不管，日前海外媒体就获取了一组大众ID.Buzz GTX的路试谍照，并从其没有伪装的状态来看，应该是离公开发售不远了。

新车整体和普通版大众ID.Buzz并没有太大区别，只是在一些细节上有所变动。例如，前包围两侧加入三角形熏黑导风口，并匹配亮黑色的前唇组件。

侧面最大的不同就是使用全新设计的大尺寸五幅双色轮圈，不论静止还是行驶，都有着非常浓郁的动态表现。设计师还针对GTX车型的车窗边框、外后视镜以及侧裙等部位进行特殊处理，看起来更符合运动车型的特征。

这台大众ID.Buzz GTX车型基于长轴距车型打造，因此在车身线条上看起来更加和谐。至于动力，它将采用双电机动力系统，最大输出功率150千瓦，推动这台接近3吨的大块头，能在6.4秒时间内从0突破100km/h，可谓非常暴躁。

并且，大众ID.Buzz GTX还针对悬架进行重新调教，驾驶起来更有运动感。结合其普通版车型在国内接近50万的售价来看，这辆车如果后续引入，超过60万元是大概率事件。

(責(zé)任編輯：焦點(diǎn))