2022年底，两个女生25岁的用天洋杰斯-罗和22岁的米莉亚姆-佩恩在西班牙小岛拉戈梅拉上的酒吧初次相遇。对普通人来说，划船横渡WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20neck%20tree%20farm这座火山岛是太平著名的旅游和度假胜地，但对罗和佩恩而言，两个女生则是用天洋一段伟大航路的起点。

一坤年后，划船横渡她们将相约从秘鲁启程，太平在小小的两个女生划艇上挥舞整整165天船桨，在海风、用天洋海鸟、划船横渡抹香鲸、太平紫外线和冻干食品的两个女生包围下，穿越12791公里的用天洋太平洋，抵达澳大利亚，划船横渡创造人类的新奇迹。放眼全球，在太空行走过的人都比划船横渡太平洋的人更多。

两名女生耗时165天，划船12791公里横渡太平洋 （来源：界外编辑部）

这不是她们初次踏上冒险之旅，在酒吧相遇前，杰斯-罗就是大自然忠实的探险家，她曾徒步穿越英国西南海岸，爬过肯尼亚山，WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20neck%20tree%20farm还骑自行车穿过西班牙，和佩恩见面时，她正与其他三人组队准备横渡大西洋。年轻的佩恩虽然还没独自远行，却在出酒吧后干了一票更大的——独自划船横渡大西洋。

但在横渡太平洋这一过于宏大的目标面前，这些热身运动都只是小打小闹。两年间，罗和佩恩一直没闲着，她们对着海图规划路线，上班攒钱筹集资金，每周末都泡在健身房，和划船机与力量器械为伍，在适应长期划船的同时，也让身体尽可能强壮，以免受伤。

对这两个人来说，大海可没有8小时工作制，甚至连996都是奢望。为了尽早适应远航作息，她们还花7.8万美元买了艘9米长的二手划艇，一到假期就泡在水上模拟“划船2小时，睡觉2小时”的轮岗模式。

罗回忆道：“我们每次只能在水面上连续划24或48小时，因为我俩都有全职工作。有趣的是，人们总觉得你首先要是一名远洋航海家，才能划船出海，但想成为远洋航海家就必须完成一次远洋划行。你必须跳进深水区边做边学，在实践中学习这一切。”

确实，不管她们在坚实的陆地上做了多少准备，终究要在真正的大洋里划一趟才明白。于是不出意料地，她们的第一次尝试就出了意外。

今年4月，罗和佩恩首次在秘鲁推船下海，但一礼拜之后，船尾方向舵就坏了，她们试图修理，结果连备用舵也出了问题。两人终于明白了这艘船成为二手船的原因，被困在原地的她们不得不向秘鲁附近的船友呼救。

好在她们的朋友亚历克斯-休斯响应了她们，休斯刚启程准备环游世界，收到消息后立刻花一周时间赶到现场，又花了一周时间把她们拖回起点。

佩恩现在想来还是感觉后怕：“如果不是休斯来帮忙，我们可能就要向秘鲁海军求援了，到时候我们必须弃船，整个探险之旅也要结束了。”

原地修整一个月后，罗和佩恩在五月再次起航。为了不让悲剧重演，她们做足了准备——400公斤食物，其中八成都是耐储存的冻干，足够200天的消耗；一台海水淡化器，一套微型蔬菜种植盒，一座简易式马桶，钓线若干；最基础的导航设备和识别信标；以及用剪开的内衣制作的损管维修工具；当然，还有在划艇表面铺设的太阳能电池板，为所有电子设备供电。

幸运的是，这次船体再没出现什么结构性的大问题，不幸的是，小问题总是一个接着一个。虽然一整趟旅程没遇到大风大浪，甚至大部分时候过于风平浪静，导致小船无法借助海风的力量，只能单靠两双手硬划。但太平洋并不算太平，对9米长的袖珍小艇来说，大海稍微动一动就是不可承受之重。

出海不到两个月，她们就遭遇了海上风暴和9米多高的大浪，在穿越风暴后，船上的太阳能电池放电过快，直接让输出功率锐减，她们只能关闭导航和信标设备，把仅剩的电力供给净水器。“我们的电力不断下降，净水器的管道也爆了，但在经过9次修理之后，我们设法绕过了故障，靠微弱的电力艰难维系净水系统。”

在旅途的大部分时间里，这艘船都是彻头彻尾的“幽灵船”：其他船只的导航系统几乎看不到她们，家人只能通过航海软件和卫星通讯联系她们，传递“那片区域有大船，小心避让”之类的信息。

她们靠着这些年学习的航海知识手工导航，硬着头皮横穿辽阔的太平洋和拥挤的航道：“在穿过航运通道的时候，我们必须通过无线电呼叫那些大船，避免它们靠得太近。”

双人横渡太平洋的另一个考验在于非人类的作息，这艘船没有机械动力，必须时刻有人用双眼把控方向、用双手保持动力。于是她们每两小时划船，每两小时休息，如此作息，不论日夜。到后来，为了赶进度，她们干脆白天持续划船，到晚上再轮流两小时上岗。

如此残酷的作息和高强度的消耗，人体很快被逼到极限。佩恩经常会在划船的时候睡着，最困的时候，她刚从2小时睡眠中被唤醒，还没来得及握住桨，就重新进入了梦乡。当然，杰斯-罗也没好到哪去，她有一次边吃零食边睡着，当佩恩走出船舱，发现零食碎屑早已撒了一地。

这也是在现代化的背景下，小船依然难渡远海的原因，补给和软硬件都不是问题，最关键的问题还是在人本身。有的勇士单人出海，每半小时就要醒一次掌控方向，罗和佩恩不得不依靠大量的音乐、播客、有声小说来保持清醒，在整整165天里，她们没有一次睡眠超过2个小时。

船和生活一样，都是问题叠着问题，罗和佩恩已经习惯了船上出现的各种问题：“每次出现问题，我们都只是看着对方说，果然又来了。不过我们还是坚持下来了，我们共同努力，一起解决问题，始终朝着同一个目标而奋斗。”

除了问题，剩下的就都是旅途的收获。

最广袤的太平洋，最渺小的一叶舟，最孤独又最团结的两个人，这本身就是一种极致的浪漫。鲣鸟在船上过夜，抹香鲸硕大的身躯在她们五米外悠然游过，用钓线钓起的金枪鱼，每隔几百公里就会长出的新鲜蔬菜......10月初，为了庆祝英国战胜加拿大获得女子橄榄球世界杯冠军，她们吃掉了倒数第二根巧克力。

“几乎每一天，我们都对自然和生命充满激情，觉得这个机会千载难逢，更不用说那些夜空、日出和日落了。”

不过在旅程的最后一天，意外还是降临了。她们已经看见了陆地和港口，却被突如其来的时速37公里的大风拦在航道之外，她们筋疲力尽，几乎想就地搁浅然后游上岸，可一想到澳洲沿海的鲨鱼，只能硬着头皮拼命划桨。

“我们互相打气，说不能走了这么远却在最后几公里功亏一篑，好在码头用无线电告诉我们，前面的水域风力会减弱，我们才竭尽全力地抵达了终点。”

踏上陆地的那一瞬间，罗和佩恩几乎脱力，但她们的精神却彻底摆脱了睡眠严重不足的困扰，显得无比兴奋：“我们感到如释重负，为自己感到无比自豪，我们为这一刻筹划了太久了。”

这一刻，一万多公里的艰苦漂流，遇到的所有问题和烦恼，每一次睡不好的觉，被冻干食物填塞了165天的胃，被紫外线和热浪炙烤的皮肤，都得到了牺牲和付出的意义。

她们见证了大自然最朴素原始的模样，接受了最漫长艰苦的考验，用这种方式为自己的生命留下壮丽的注脚。

虽然她们还在适应陆地的生活，用过量的零食和睡眠犒劳疲惫的身心，但她们已经在谋划下一站旅程，毕竟在共同完成这样的壮举后，还有什么冒险是杰斯-罗和米莉亚姆-佩恩搞不定的呢？

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