突发!长安、东风usa%20world%20cup%20jerseys%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91不合并了,长安升级为正宗央企
还记得几个月前,长安长安汽车和东风汽车两家国企宣布合并的东风事儿吗?
销声匿迹几个月后,如今终于迎来了新消息,不合并长usa%20world%20cup%20jerseys%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91它俩合并的安升计划暂时搁置了。

就在几个小时前,正宗长安与东风几乎在同时发布声明,央企针对此事进行回应。长安
东风汽车这边的东风回复是:6月4日接到控股股东东风公司的通知,东风公司暂不涉及相关资产和业务重组,不合并长公司正常经营不受影响。安升
翻译一下就是正宗usa%20world%20cup%20jerseys%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91,合并的央企事情暂时不提了。

而长安汽车这边的长安信息量就比较多了:经批准,对兵器装备集团实施分立,东风汽车业务分立为一家独立央企。不合并长本次分立后,本公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业。
同样翻译一下就是,长安从之前的正厅级企业,升级为副部级企业,和东风一样,也变成了央企。

之前,在谈及双方合并时就出现了问题,长安汽车级别低,但东风汽车级别高。可是长安汽车的自主品牌年销量达到223万辆,而东风汽车只有137万辆,甚至长安汽车的市值在1400亿元,远远高于东风汽车的160亿元。

简单来说就是谁也不服谁。合并之后,谁都想当老大。
而此次操盘之后,长安在面对合并时,不但级别够,销量和市值也够,因此占有绝对优势。

有内部消息透露,长安与东风最终还会合并,只是之前遇到了级别不对等这个障碍。如今,障碍扫除,就是为了双方更好地合二为一。
汽车央企合并,对降低汽车行业内卷有着很好的效果,但对消费者买车能产生什么样的效果,就不好说了。
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