目前，视频输直升机山站中国第42次南极考察队的丨海中山站区域卸货作业已顺利结束，为相关考察项目的冰运WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crans%20ambassador%20switzerland顺利开展提供了重要的保障。

在接近两周的吊挂队完时间里，考察队抓住天气有利时机，南极通过海冰卸货与直升机吊挂相结合，考察将极地用燃油、成中科考设备、卸货生活保障物资等运抵中山站区域。视频输直升机山站WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crans%20ambassador%20switzerland对于一些重型的丨海机械设备，考察队利用事先准备的冰运特制雪橇，由雪地车拖曳，吊挂队完运上南极大陆。南极

中国第42次南极考察队中山站卸货作业负责人 王焘：这次海冰运输作业的考察时间非常有限，所以特别安排将直升机无法吊运的成中科考和后勤保障的重型设备，通过海冰运输的方式实现登陆。此次海冰运输作业一共卸运70撬，总重量约700吨。

整个卸货作业期间，直升机共完成360多个吊次的作业任务，吊挂物资的总重量约1200吨。我国首架极地固定翼飞机—“雪鹰601”，也多次将部分队员和物资运送到南极内陆。

另外，第41次队与第42次队的中山站工作交接也顺利完成，第41次队的21名越冬队员中，有17名队员将乘坐“雪龙”号离开南极，还有4名继续留守岗位，转为度夏队员。

目前，“雪龙”号与“雪龙2”号已退出卸货作业点，正在驶离中山站区域。