金正恩“变革”时代的变革朝鲜，一举一动都牵动世界目光。时代新华社驻平壤记者杜白羽书写她在朝鲜两年的鲜人WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hills%20rotary%207%20hoist%20washing%20line生活，亲身经历的怕独“变革”时代。

没有防盗网的自走楼房

　　楼房不安防盗网却鲜有偷盗，夜里街道黑黢黢的夜路，人们也不怕独自走夜路，变革这足以证明朝鲜的时代社会治安稳定。取代防盗网的鲜人，是怕独家家户户摆放在阳台上的鲜花（也偶见假花）。平壤的自走高层住宅楼挺多，且造型讲究，夜路WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hills%20rotary%207%20hoist%20washing%20line色彩鲜艳，变革鹅黄、时代暖绿、鲜人月蓝、淡紫，体现了朝鲜民族的色彩审美取向。有些楼房经年久远，色泽日渐暗淡，居民会在卫生月和节庆前重新上色粉刷。

　　而更神奇的是，朝鲜式为楼房加宽加高的盖楼法，在不拆除原有楼房的基础上，将楼房向两侧和高空延展，此般垒积木的盖楼法，让外国人看得心惊。

　　朝鲜的治安好，是所有外国人有目共睹的。不过正因为在朝外国人总抱有“朝鲜=世外桃源”的认识，也偶尔会因大意疏忽而招致财物损失。偶尔听说在一些允许外国人出入的集贸市场，外国人的皮夹、手包被“挤掉”的事件。

　　平壤入夜早，地铁通常到晚上10点，公交车只开到晚上9点，平壤极少人有私家车，外国人走夜路出行时，不时会看到有朝鲜人站在路口招手搭顺风车，待车开近了，一看到是外国车，朝鲜人也就不再招手了。

没有拥挤的排队

　　平壤市民出行的交通工具有地铁、有轨电车和公交车等，近来出租车数量也多了不少。今年起陆续增加了一些新公交车，公共交通看上去不再那么不堪重负。我多次乘坐朝鲜地铁和公交车，票价均为5元朝币，是民众出行的最主要交通工具。

　　在车站排队等了15分钟后，我跟随人群“拥而不挤”地乘上一辆公交车，虽然车里的坐椅、扶手都很沧桑，却并不觉脏。

　　2013年夏季以来，出租车数量迅速增加，朝鲜百姓多了出行的便利选择。此前外国人单独打车还总被问“有朝鲜陪同一起吗”？如今，作为外国人，我也可以自由打车了。出租车空车招手即停，起步价为2美元，打表计价每公里1美元，结算可刷朝鲜各超市通用的储值卡。

没有人声的街道

　　朝鲜的城镇普遍都安静整洁，没有车水马龙般拥堵的交通，宽广的马路上行人车辆总是悄默无声，在市中心闭上眼睛，宛若置身公园小径，行人并肩低语交谈，音量低至绝不妨碍他人享用安静的公共空间。

　　我参加过许多朝鲜的大型集会活动，朝鲜人动静结合的转换功力让人叹为观止。大型团体操文艺表演《阿里郎》有十万人参演，结束后，我眼见数万人有秩序地默默离场，不由得感慨这是怎样的“训练有素”。我好奇地问朝鲜同志，为什么朝鲜人在公共场合如此无声，何以在欢歌热舞之后迅速“散热”，是社会习俗或组织者的要求吗？得到的答案却超出预想：“是家庭教育吧，家长会从小教育子女不要在公共场合大声喧哗。”

没有广告的城市

　　没有广告，是朝鲜最大的特点之一，除了平壤机场路上和火车站外的“和平牌汽车”广告牌外，道路两边的店铺名牌很少，道路显得干净整洁，企业、公司没有宣传竞争的概念，没有商业广告，店铺的名称也比较单一，如餐饮就叫“餐厅”、“清凉饮料”，前面通常以地名打头，“大同江”、“普通江”、“万景台”、“牡丹峰”等。当然，朝鲜是个政治性极强的国家，有一些标语和口号。（新华网）

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