?????? 9月1日上午，助力巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥南主塔施工现场，世界设中首秀全球**大塔机中联重科R20000-720正式投入使用，大跨度塔%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91reddit%20navy%20seals将重达313吨的斜拉首节段钢塔精准吊装对接到220.5米高空的混凝土塔柱上，展示出大国重器的桥建球强悍实力，标志着世界**大跨度三塔斜拉桥南主塔首节段钢塔顺利吊装到位，联重大桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。科全

△全球**大塔机中联重科R20000-720首吊马鞍山公铁两用长江大桥

?????? 据了解，塔机马鞍山公铁两用长江大桥是圆满巢马城际铁路控制性工程，总长3248米，助力为世界上首座双主跨超千米的世界设中首秀三塔斜拉桥，同时也是大跨度塔世界上**长联钢桁梁斜拉桥。全球**大塔机中联重科R20000-720此次于大桥南主塔进行吊装，斜拉该塔高306米，桥建球钢塔柱共有16个节段，联重%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91reddit%20navy%20seals单节段**大吊重390.8吨，所有的钢塔节段在工厂内预拼制造，在现场拼接安装。

△全球**大塔机中联重科R20000-720正在吊装

?????? 本次施工的首节钢塔柱是混凝土塔柱向钢塔柱过渡段，相当于一次将200余辆小轿车起吊至近80层楼高度，具有体量大、构造复杂、施工难度大、安全风险高等特点。为助力大桥建设，确保超高、超重钢塔柱安全、平稳、精细吊装，此前，施工单位中交**二航务工程局和中联重科联合研发全球**大塔式起重机R20000-720，此次由R20000-720圆满完成任务，其额定起重力矩为20000吨米，**大起重量达720吨，**大起升高度400米。

△全球**大塔机中联重科R20000-720正在吊装

???? “我们的R20000-720融合了158项创新科研成果、305项发明专利，其中包括60余项核心关键技术和12项世界首创，解决了超大型塔机在强风、高湿、重载等复杂极端工况下作业的多项世界难题。它实现了吊装性能60%以上的大幅度提升，运、装、拆、使用更加便捷，定位精度达到10毫米以下，还配置了塔机智慧指挥中心，实现远程化、数字化、精细化管理升级，在此类预制装配式建筑施工中，能全程确保稳、准、快，加快项目建设、缩短项目工期。”中联重科相关负责人表示。

??????? 马鞍山公铁两用长江大桥南主塔计划于今年年底前完成塔柱封顶，整座大桥建成后，将完善区域高铁网络，助力长三角一体化发展和长江经济带建设。作为中国装备制造业领军企业，中联重科持续以强劲的研发制造实力，为全球重大项目建设保驾护航，擦亮大国重器的金字招牌。