国民“奔驰小G” 宝骏悦也大家应该都见过吧？五门设计这款由五菱出品的小车在个性化电车市场取得了巨大的销量成就，深受消费者喜欢。主打

但是实用WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91donny%20crane这款车有个致命的缺陷，那就是宝骏只有主副驾驶和后备箱三扇车门，对一般家用消费者来说并不友好，悦也于是亮相拥有正常家用车5扇车门的宝骏悦也Plus正式亮相。

相比三门版车型，五门设计五门版宝骏悦也Plus的主打前脸没有太大变化，依旧采用贯穿式窄条幅式前格栅，实用并与两侧灯组相连接，宝骏配合四点式LED日间行车灯，悦也WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91donny%20crane辨识度极高。亮相同时，五门设计新车车头下方采用极具越野风格的主打前保险杠造型，配合方方正正的实用机舱盖线条以及整体方盒子造型，非常硬核。

再看侧面，五门版宝骏悦也Plus并没有因为车身的延长对车身比例有太大影响，依旧非常小巧客人。只是从原本的可爱范儿变成了如今的稳重范儿。

车尾也保留了现款三门版车型经典的设计，采用纵向布局的尾灯以及侧开式后备箱门。这辆车的尺寸3996mm/1760mm/1726mm，轴距2560mm，相比三门版有着明显的加长，说明内部空间尤其是第二排乘客的腿部空间，会有大幅提升。

动力方面，五门版宝骏悦也Plus依旧是纯电动，电机最大功率为75千瓦，搭载国轩高科的磷酸铁锂电池，容量并未公布，但大概率和三门版车型出入不大。因此，实际性能在三门版宝骏悦也的基础上打8折左右。

作为小型纯电车型，五门版宝骏悦也Plus不但拥有更好的实用性，在购车成本以及用车成本方面也有非常强的表现。如果定价合理，相信会有非常不错的市场表现。