
新突破!梅龙铁路5WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91congressman%20crane%20az标圆满完成标段内混凝土道床板实体浇筑

掌上梅州讯?日前,新突随着DK90+905.11-DK91+001.96段左线最后一段无砟轨道道床板顺利浇筑完成,破梅标志着由中铁一局承建的龙铁路标WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91congressman%20crane%20az梅龙高铁5标段全线无砟轨道全部完成,为轨道工程顺利推进奠定了坚实基础。圆满

轨排架安装
混凝土浇筑
由中铁一局承建的完成梅龙铁路项目全长25.5公里,无砟道床43.72公里,标段板实双块式轨枕预制29.9万根,内混凝土铺轨201.78km,道床均采用CRTS I型双块式无砟轨道。体浇无砟轨道道床施工作为进入铺轨前最后一道关键工序,新突施工工程质量管控是破梅最重要环节,且对施工精度、龙铁路标外观质量要求严格。圆满WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91congressman%20crane%20az自无砟轨道开工以来,完成由于工期紧、标段板实任务重,项目部通过制定节点目标,组织开展劳动竞赛活动,全力助推梅龙铁路工程建设跑出“加速度”。
為確保整體道床如期完成,中鐵一局項目建設團隊成立無砟軌道施工領導小組,不斷優化施工組織、狠抓工序銜接,強化過程管控,通過技術交底、現場“碰頭會”、日交班會等多種形式,及時改進工藝工法、完善質量卡控、補強作業者技能,同時,通過對道床板鋼筋安裝、轨排架安装、軌道精調、混凝土浇筑等工序嚴格卡控,結合現場施工狀況,持續協調和優化資源配置,確保施工安全質量可控。在抓進度的同時,深入排查施工質量安全風險,制定防范和改進措施,確保安全生產。
面对点多线长、涉铁施工难度大风险高等诸多挑战,项目部党支部落实党员责任包保,组建党员突击队,在施工一线设置临时指挥所,党员干部带头靠前指挥,高效调配各项生产资源;做好劳务队的工作服务保障,第一时间解决生产难题,加快工程建设,实现梅龙铁路5标无砟道床按期施工完成的既定目标。
梅州日报记者:郑炜梅
通讯员:郭佩荣 张扬
编辑:李子莹 ?练迪茜(实习)
审核:蔡颜颜
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