随着类似小米、降又智己、好像极氪等中国电动汽车品牌的没降WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hindi%20word%20for%20crane崛起，特斯拉往日辉煌不再，拉宣销量连月下滑，布最因此不得不祭出降价秘方，格政以提振销量。降又
不过，好像这一次的没降降价让人有些看不懂，不知道到底降了还是拉宣没降。
就在昨天，布最特斯拉官方针对旗下最畅销的格政两款车型Model 3和Model Y推出新的购车金融政策，凡是降又WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hindi%20word%20for%20crane在通知发布日起至7月31日（含）止，这段时间内下订的好像车主，可享受5年0利息方案。没降并且，特斯拉声明，该方案将覆盖包括车漆、内饰、轮毂造型、EAP和FSD在内的选配价格。
此政策一出，消费端并未激起多少浪花，但特斯拉官方却非常兴奋。他们制作海报时称，在这项政策的支持下，3/Y标准续航版新车最低日供将低至85元/天起；而3/Y长续航全轮驱动版的日供则低至107元/天起。
咱们粗略估算一下，一台Model 3长续航全轮驱动版的售价为27.19万元。按照政策，首付7.99万元，可选5年0利息方案。标准的年贷款利率为2.5%，而特斯拉提供的方案则为0，也就是两者相差近27000元。
即便选择首付4.59万元就能享受的5年低息方案，也可比标准贷款利率省下近25000元。
不过，这种降价的方式显然没有得到网友的认可，也没有此前直接降车价来的更劲爆。因为很多消费者购车都是全款，不存在贷款买车的困扰。
并且，虽然特斯拉购车不需要贷款手续费，但其他汽车品牌基本都需要，尤其是BBA，因此大家对贷款买车这种方式并不是特别认可。
所以大致推测，本轮特斯拉的优惠促销，并不会引起太大波澜，对销量的刺激作用也非常有限。那么问题来了，接下来，特斯拉还会大幅降价吗？
(責(zé)任編輯：探索)
