这是移植一个跨世代的融合改装，也是新款奔驰S与老祖宗的完美结合，在这副1971年款奔驰600 Pullman（W100）的底盘动力WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91chain%20hoist%20manufacturer躯壳内，居然是千匹2024款AMG S63（W223）的底盘和动力总成。

这是美国洛杉矶S-Klub团队在SEMA亮相的新作品，被命名为“终极Boss”。移植诞生自70年代的新款奔驰600无疑就是奔驰S级（参数丨图片）的祖辈车型，而Pullman则是底盘动力这个家族最顶级的型号，据悉仅生产了304台。千匹而豪华加长的奔驰概念最早诞生自1963年的奔驰600 LWB加长版，后来被称为“Pullman”，移植WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91chain%20hoist%20manufacturer名字源于著名企业家乔治·莫蒂默·普尔曼（George Mortimer Pullman）的新款公司所生产的豪华火车客车车厢。

50多年前的Pullman哪怕再尊贵，也难掩岁月的千匹痕迹，想让其爆发性能活力，奔驰S-Klub团队想到的不是原有动力改装，而是移植，还是彻底地移植，只有S63的底盘，才能完美兼容AMG的动力系统，所以简单说奔驰600 Pullman（W100）仅被取出外壳，其余均是AMG S63（W223），让人吃惊的是整个项目仅仅花了不到4个月时间。

将600 Pullman外壳套上S63之后，S-Klub还是觉得太素了，于是还增加了手工打造的宽体翼子板，融合S63的前包围，S63排气口，硕大的尾翼，绿色金属漆，还有定制的后视镜和手绘油箱盖装饰等等。灯组改用了定制LED光源，轮毂方面采用HRE电镀轮毂，这一系列细节无一不透视着团队的用心和创意。

动力方面在原本的AMG S63 E Performance双涡轮增压V8混动系统基础上，通过发动机调校升级将动力提升至1000马力与 1356牛·米的扭矩。由于整个底盘都源自S63，所以混动系统、后轮转向系统、主动式防倾杆等等现代科技配置全数保留。

内饰方面看齐Pullman水平，在S63内饰基础上升级Nappa真皮座椅及星空顶篷，后备箱还定制了强劲的音响系统和一个酒架。

古老的外形加上强悍的性能，这是连奔驰都不敢想象的融合，因为奔驰也没有推出过Pullman的AMG版本车型。虽然不太现实，但这样的作品看着都让人兴奋，简直就是将经典奢华与当代顶尖性能技术融为一体的佳作。