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盐津县路网建设WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20side%20meaning为乡村振兴注入“澎湃动能”
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簡(jiǎn)介巍巍烏蒙,關(guān)河激蕩。曾經(jīng),“行路難”是深鎖鹽津群山、制約發(fā)展的沉重枷鎖;如今,一條條暢達(dá)的道路如飛舞的玉帶,串聯(lián)起城鎮(zhèn)村落,激活了山川沃野,為這座滇東北門戶之城注入了澎湃動(dòng)能。五年來,鹽津縣將交通建設(shè) ...


巍巍乌蒙,澎湃动能关河激荡。盐津曾经,县路乡村WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20side%20meaning“行路难”是网建深锁盐津群山、制约发展的振兴注入沉重枷锁;如今,一条条畅达的澎湃动能道路如飞舞的玉带,串联起城镇村落,盐津激活了山川沃野,县路乡村为这座滇东北门户之城注入了澎湃动能。网建五年来,振兴注入盐津县将交通建设作为破解发展瓶颈、澎湃动能赋能乡村振兴的盐津先导工程,以攻坚之志、县路乡村创新之策、网建实干之风,振兴注入奋力书写从“末梢”走向“枢纽”、从闭塞走向开放的时代答卷。

破局:从“肩挑背驮”到“路畅其行”
庙坝镇石笋村的罗成贵,对往昔的WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20side%20meaning出行之艰记忆犹新:“2021年,我和妻子背着辣椒走10公里山路到镇上卖。等走到,辣椒全蔫了,卖不上价。回来路上,妻子还摔了一跤。”石笋村的困境,是昔日盐津众多山区村落的真实写照。山高谷深,道路崎岖,“出行难、运输难”如同一道无形的屏障,阻隔着乡亲们的致富梦。
近年来,盐津县将破解交通困局列为夯实发展的重中之重,创新运用“以工代赈”模式,成为打通“最后一公里”的关键抓手。政策资金向群众需求最迫切、产业发展最关键的村组路、产业路倾斜,并建立“群众参与、按劳取酬”机制,让农民在家门口参与建设、增加收入。

2025年,改变之风吹进了石笋村。116万元以工代赈资金落地,4.8公里期盼已久的道路启动建设。罗成贵和乡亲们成了筑路大军中的一员。“今年参加修路,路通了,钱也挣了,大家心里都欢喜!”他脸上的笑容,是对这项政策最生动的注解。
目前,盐津通过以工代赈模式实施的村组道路硬化工程已启动420.6公里,完成365.3公里,累计支付劳务报酬2300万元,实现了“修一条路、富一方百姓”的多赢局面。
路通,则百业兴。道路竣工后,村民尹可艳的300亩蔬菜基地率先受益。“运输成本大大降低了,我们发展产业的信心更足了!”她的感慨,道出了无数受益群众的心声。

织网:从“血脉不畅”到“内畅外联”
如果说村组路是深入肌体的“毛细血管”,那么干线公路网便是支撑县域发展的“骨骼动脉”。盐津县坚持规划引领,按照“拓宽主干道、打通断头路、配套产业路”的清晰思路,擘画了县域交通发展蓝图。
一方面,全力疏通“毛细血管”。在庙坝镇黄草社区,200亩猕猴桃基地旁,4.5米宽的水泥路平整畅通。种植大户李佳才指挥着装车,喜悦洋溢:“路没通时,靠人背马驮,损耗超过30%。现在货车直达地头,今年50亩果园收入能突破20万元!”这样的场景遍布盐津山乡。
五年来,全县累计投入资金5亿余元,建设农村公路806.8公里,建成30户以上自然村硬化路457.7公里,改造危桥29座,实施安防工程238.79公里,实现了100个村(社区)硬化路全覆盖,自然村通达率100%。纵横交错的农村路网,极大改变了山区群众的生产生活方式。
另一方面,着力贯通“骨骼动脉”。俯瞰盐津,G247国道如巨龙沿关河延伸,车流不息,这条联通滇川的交通大动脉,持续为盐津经济社会发展输送着强劲动力。更宏大的手笔,是规划全长约170公里的县域交通大环线,形成“下了高铁上高速、下了高速进环线、进了环线有看点”的“长藤结瓜”式美好格局。目前,环线已建成50公里,并按“设施美、环境美、管理美、服务美”的“四美公路”标准精心打造。

赋能:从“交通走廊”到“经济走廊”
交通条件的根本性改善,为盐津县域经济注入了源头活水,“交通+”的融合效应日益凸显,“造血功能”持续增强。
“交通+产业”叩开致富门。在落雁乡的5000亩“状元米”基地,新修的产业路上运输车繁忙往来。种粮大户王建国算得明白:“路通了,农机下田、稻谷出山每吨运费能省80元!”在共和村,7.2公里产业路惠及千余名群众。茶农黄世虎的15亩茶园,因路而活:“以前背着茶叶走几小时,现在客商开车到园边收,年收入有7万元左右。”一条条产业路,真正成为了乡村振兴的“黄金通道”。
“交通+旅游”催生风景线。行驶在庙坝镇民政村按“四美公路”标准打造的乡村路上,油菜花海金黄绚烂,吸引着众多自驾游客。村民刘翠莲在路边支起凉粉摊,“赶上花期,10天能赚3000多元。”乡村路化身风景线,带动了“路边经济”,拓宽了增收渠道。

“交通+枢纽”塑造新格局。当前,盐津交通建设正迈向更高维度。渝昆高铁盐津南站建设现场塔吊林立,站房钢结构吊装正忙。不久后,这里将成为盐津融入滇川渝“1.5小时经济圈”的关键枢纽,实现高铁、公交、出租车“零换乘”。如此,一张“外联内畅、互联互通”的立体综合交通网络正加速成型。
暮色降临,G247国道车灯如流,乡村路旁太阳能路灯如繁星点点,照亮归途与希望。从关河峡谷到乌蒙山麓,从背篓蹒跚到车流穿梭,盐津完成了一场关于路网升级提质的深刻蝶变。
新征程上,盐津交通画卷仍在挥毫泼墨。将继续以大地为纸,以奋斗为笔,在山水之间,奋力描绘高质量发展、乡村全面振兴的壮丽新篇。
来源:云南日报-云新闻


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