盘兴高铁的高铁开通，标志着贵州所有市(州)行政中心所在地实现高铁通达全覆盖，越山贵州也成为西南地区首个“市市通高铁”的河速WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20startup省份。由此构建起以省会贵阳为中心的度重“1至2小时高铁交通圈”，极大地拉近了黔西南与黔中城市群、塑黔与成渝地区双城经济圈的西南新坐时空距离。

　　破壁之举：“时代列车”重塑时空坐标

　　“盘兴高铁通车，文旅是发展我们期望已久的大事、喜事，高铁也是越山黔西南发展的新起点。不仅打通了与外界联系的河速主动脉，而且极大地提升了旅游的度重可达性和知名度。”黔西南州交通运输局副局长李鑫接受采访时表示：“这条交通动脉填补了黔西南不通高铁的塑黔历史空白，缩短时空距离、西南新坐完善交通体系、文旅激活发展动能，WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20startup为黔西南文旅产业打开了面向全国、连接世界的开放窗口。”

　　盘兴高铁线路全长约99公里，设计时速250公里，串联起盘州与兴义两个城市，将贵阳至兴义的通行时间从4小时压缩至2小时，重庆、成都等西南主要城市至兴义的旅行时间也同步缩短。

　　兴义市副市长周莹介绍，兴义城区25分钟交通圈内，聚集了8个AAA级以上景区，形成城在景中、景在城中的独特格局，万峰林、马岭河峡谷、万峰湖等知名自然景观与布依族、苗族等民族文化交相辉映，构成了独一无二的文旅资源禀赋。盘兴高铁开通后，兴义将全力将“高铁流量”转化为“游客流量”。

　　机遇之窗：“摩拳擦掌”拥抱高铁时代

　　面对即将涌入的“高铁游客”，围绕“资源、客源、服务”三大要素，黔西南州文旅全产业链提前布局，从景区配套到住宿服务，从产品创新到业态升级，全方位提升接待能力和体验感。

　　“截至10月，今年万峰林景区已接纳400多万名游客。盘兴高铁开通后，我们在硬件和软件方面都做了充分准备，升级游客中心、优化游览线路，并开展全员服务培训，力求让游客‘乘兴而来、满意而归’。”万峰林产业运营有限公司总经理马玉灿说。

　　万峰林脚下，一家家精品民宿集群依山就势、悄然生长，民宿集群将成为高铁经济最直接的受益者。

　　“我尤其看好兴义这片土地，所以从北京来兴义万峰林定居、经营民宿。盘兴高铁开通后，能够吸引更多国内外游客来感受淳朴的民族风情与喀斯特峰林的壮阔。”兴义万峰林繁花逸境美宿主理人王熙云说。

　　从十年前初入大山开始创业，万峰林合壹茶事的主理人吴方沛坚持用原创设计和本地文化吸引客人，如今第6家民宿即将开门迎客。“高铁的快，更能帮助游客放慢脚步，我们也会努力让更多人愿意住下来慢游。”在吴方沛看来，特色与品质才是文旅长跑的“发动机”。

　　“目前，万峰林民宿集群已初具规模，拥有256家精品民宿，其中包含2家全国甲级民宿。同时，我们通过引进高品质酒店落地，形成多层次住宿体系。持续推进的山边温泉、云山印等高品质旅居项目也吸引了大量外地游客前来置业旅居。”周莹介绍，针对盘兴高铁开通后的客流需求，兴义已开通主要交通枢纽至重点景区的直达通道，并强化旅游从业人员培训，推出景区年票、门票优惠等举措，让游客在旅游全过程中感受便捷、优惠与暖心服务。

　　与此同时，在晴隆二十四道拐，在北盘江大峡谷和贞丰古城，在安龙招堤、半山亭和“贵州金字塔”，在望谟红水河畔，在册亨大山里的民族村寨……各地依托自身文旅资源禀赋，都在积极谋产业，拥抱高铁时代，承接高铁“流量”。

　　未来之景：“快旅慢游”体系加速形成

　　从大山造成交通困局，到如今山地旅游异军突起，交通格局重塑，不断引发旅游市场连锁反应，推动贵州旅游产业化加快发展。在贞丰县，今年9月28日世界第一高桥——花江峡谷大桥建成通车以来的新景象，有力佐证了这一市场变化。

　　“大桥建成至今，截至11月2日花江峡谷大桥旅游景区累计接待国内外游客29.31万人次，辐射带动周边旅游创收近1亿元。”黔西南州文体广电旅游局相关负责人介绍，世界第一高桥让原本分散的贵州老牌知名旅游景区黄果树瀑布，以及藏在深闺的北盘江大峡谷、贞丰双乳峰、贞丰古城、安龙招堤、兴义万峰林、万峰湖和马岭河峡谷等景区景点串珠成链，一条贵州西线“黄金旅游带”正加速形成。

　　盘兴高铁的开通，补齐了贵州西南部高速铁路短板，将进一步打通这条“黄金旅游带”的“关键脉络”。

　　“我们将持续加强和省内重点景区的交流联动，特别是加快融入这条贵州西线‘黄金旅游带’，实现客源互推和资源共享。”周莹说。

　　“游客乘高铁而来，有更多时间空间在领略喀斯特山水之美、感受民族文化之韵的过程中，进一步读懂这座城市的独特魅力，从而推动黔西南文旅产业在高质量发展的道路上加速前行。”李鑫表示。

　　正如贵州省交通运输厅副厅长、新闻发言人黄强在盘兴高铁通车新闻发布会发布词中所言：“盘兴高铁既是一条承载梦想的圆梦之路，也是一条攻坚克难的创新之路，更是一条激活区域的希望之路。”盘兴高铁的开通，不仅是当下的机遇，更是黔西南文旅产业转型升级的长远契机。今天的贵州，东接长三角、北连京津冀、南融大湾区、西通东南亚，全面融入国家“八纵八横”高铁网络，西南陆路交通枢纽的地位和优势进一步彰显。今天的黔西南，正乘着时代列车，加速前行。

　　来源：黔西南日报 作者：张耀方 詹贤春