
地區(qū):熱點(diǎn)年代:2021更新:2025-12-19 04:57:55
簡(jiǎn)介:2月7日消息,现代汽车日前宣布,将于2月24日至28日暂停其韩国蔚山第一工厂第12生产线的运营,该生产线主要负责生产纯电动车型IONIQ 5和KONA Electric,而这背后,或许是现代汽车销量的 WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91sierra%20crane%20and%20hoist
2月7日消息,销量下滑现代现代汽车日前宣布,持续将于2月24日至28日暂停其韩国蔚山第一工厂第12生产线的汽车WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91sierra%20crane%20and%20hoist运营,该生产线主要负责生产纯电动车型IONIQ 5和KONA Electric,停产而这背后,销量下滑现代或许是持续现代汽车销量的不断下滑。

据现代汽车此前透露的汽车数据,IONIQ 5在韩国本土市场的停产销量持续下跌,1月仅售出75辆,销量下滑现代2024年全年销量约为1.66万辆,持续远低于预期。汽车WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91sierra%20crane%20and%20hoist这一表现与2023年IONIQ 5因设计前卫、停产性能强劲而备受追捧形成鲜明对比。销量下滑现代

而除了销量欠佳之外,持续IONIQ 5的汽车产能还受到供应链的困扰。在2023年12月,其关键供应商英飞凌被曝出IGBT芯片存在工艺缺陷,这一芯片主要用于动力模块。由于英飞凌在替换氮离子为铝离子的新工艺中失误,2022年4月至6月生产的芯片全部报废,这也导致现代汽车一度面临长达一年的交付延迟,并被迫寻求替代供应商。尽管这一事件已经过去两年,但依旧对现代汽车的生产节奏,以及成本控制造成很大的影响,这也导致此次停产的决策。

实际上,为了拯救销量,现代汽车近期在韩国也是推出了一系列举措,如购车折扣、充电补贴等等,但效果显然并不理想。实际上,这不仅仅是现代汽车一家所面临的困境,随着电气化转型最初的劲头过去之后,除了中国新能源汽车之外,全球传统车企都陷入了疲软之中,电气化进程放缓。如何走出当下的困境,不仅仅是现代汽车,也是各家车企都需要努力的方向。

10月16日讯 在北京时间今天凌晨进行的欧国联比赛中,拉亚完成零封,帮助西班牙主场3-0击败塞尔维亚。据Sofascore统计,2024年拉亚在俱乐部和国家队出战37场比赛,完成22场零封,他是同期零
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