车企开始卷供应商账WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91football%20youth%20practice%20jerseys期,承诺60天!谁不发,谁尴尬?
前两天,车企承诺国内汽车圈闹得沸沸扬扬的开始内卷战,终于有个圆满结局了。卷供WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91football%20youth%20practice%20jerseys
就在昨晚,应商一汽集团、账期广汽集团、发尴东风集团和长安汽车四家造车国企,车企承诺几乎在同一时间宣布,开始将供应链账期统一至60天。卷供

而在几分钟后,应商问界品牌的账期WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91football%20youth%20practice%20jerseys生产商赛力斯也宣布,将账期缩短为60天,发尴实现主机厂与供应商的车企承诺双赢。
当然,开始此轮反内卷风暴的卷供核心比亚迪,也在昨晚凌晨1:14发布了声明,将供应商货款支付账期缩短至60天内。

为啥会突然出现针对供应链的利好?是因为之前价格战,供应链承受了太多!
和其他产业不同,每一家汽车巨无霸的背后,都有一整条产业链。它们为汽车品牌供货,而汽车销量的好坏直接影响了产业链的收入。

汽车厂家为了打价格战,必须降低成本,一方面要压低供应商的价格,另一方面就是拖延账期,为公司减轻财务成本。
这样一来,车企降价的压力其实都转移到了供应链上的厂家身上,对他们来说太不公平。
此次账期缩短,供应链能以更快的速度拿到回款,对公司经营有非常大的帮助。

之前,小米汽车就对外宣称,自己的结算周期只有45-60天,这在国内属于最短的车企之一。当然,小米汽车的销量不愁,厂家现金流充沛,这么做自然没什么压力。
而对有些经营状态不佳的厂家来说,60天的账期其实对他们有非常大的压力,因为财务部门要时刻准备大量现金流。
看来,汽车行业的淘汰赛,要加速了。
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