这段时间国内有多家厂商宣布固态电池即将量产上车，固液电池车企间在电池领域开启了一场技术竞赛。统命

不过除了技术上的名网门出WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91driven%20crane比拼，部分厂家在营销上的传相池宣传乱话术上也开始“动脑筋”了，近日有多家媒体发布报道称，关部相关主管部门正在酝酿新文件，手整规范固态电池命名问题。顿电

根据报道称，固液电池新文件可能将半固态电池统一命名为“固液电池”。统命WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91driven%20crane跟不熟悉电池技术的名网门出小伙伴简单讲解一下，一般厂家所说的传相池宣传乱“固态电池”分为两种，一种是关部完全使用固态电解质，这种是手整真正意义上的固态电池，在热失控保护、顿电低温性能等方面表现优异，固液电池但是目前仍旧有部分技术难题需要攻克；另一种则是多家厂商口中即将量产的“半固态电池”，是在固态电解质中掺入一定量的液态电解液，能够提升导电性能，解决固态电解质和电极间贴合等技术难题，但是安全性和低温稳定性等方面与真正的固态电池有差距。根据报道，这次的新文件就是要避免部分厂商在宣传时混淆固态电池概念的问题。

目前对于新文件的报道还处在传言阶段，并没有相关部门证实。不过近些年国家确实在规范整个新能源汽车行业，从辅助驾驶到OTA升级，监管的加强对于规范厂商的“擦边”行为，维护消费者利益还是起到了很大的作用。对于厂商来说，与其在话术上“下功夫”，不如把时间花在技术上，毕竟产品才是硬道理。

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