领导合影站位惹WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91cranes%20apple%20picking争议!问界销量与地位不匹配?
销量最好的领导量地车企领导,到底应不应该最受重视?合影这个问题,成了昨天汽车圈关注的站位WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91cranes%20apple%20picking焦点。
就在昨天,惹争鸿蒙智行携问界、议问智界、界销享界、匹配尊界、领导量地尚界在上海共同宣布全面深化战略合作。合影

此次合作升级将围绕“统一标准、站位资源共建”的惹争核心理念展开,联盟将重点推进归一化、议问平台化解决方案;标准化服务体系;共建充电网络;创新技术落地;联合营销服务五大领域合作,界销WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91cranes%20apple%20picking意味着鸿蒙智行全方位生态联盟的匹配合作再升级。
简单来说,领导量地之前散兵游勇各自为战的时代要结束了,正规化集团军作战的模式要开始了。

但是,一張領導們的合影,卻成了大家討論的焦点。
可以看到,合影从左到右分别为赛力斯张兴海(问界)、奇瑞尹同跃(智界)、北汽张建勇(享界)、华为余承东、江淮项兴初(尊界)、上汽王晓秋(尚界)以及华为智选车汪晏敏。
要知道,单论销量和利润,问界能单挑其他四界总和,还带拐弯,为何只能站在最左边?

同时,论汽车圈资历,奇瑞尹同跃也比所有人都深,但他只能站在张兴海旁边。
有人说,这是按照品牌发布时间来排序的,问界最早,所以排在最左边,而尚界最晚,所以排在最右边。
但这种说法并不靠谱,如果真是这样,余总需要站在左右两侧,不应该站在中间。

还有一种说法是,根据领导的级别排序。例如,北汽张建勇属于正厅级,江淮项兴初和奇瑞尹同跃属于副厅级,而张兴海属于民企,没有级别,所以最靠边。

不管哪种排序方式,都说明了问界足够低调,在公开场合不与其他合作品牌争名夺利。只有这样务实的车企,才能造出叫好又叫座的车型。
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