起售价18.99万world%20cup1994%20jerseys%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91元，别克ELECTRA E4正式上市
6月19日晚间，起售别克举行新车发布会，价万旗下中大型轿跑SUV——别克ELECTRA E4正式上市，元别world%20cup1994%20jerseys%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91新车基于奥特能平台打造，式上市共推出4款配置，起售售价区间为18.99-25.99万元。价万
具体售价来看，元别别克ELECTRA E4 GS长续航四驱版，式上市续航里程620km，起售售价25.99万元；别克ELECTRA E4 GS版，价万续航530km，元别world%20cup1994%20jerseys%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91售价21.99万元；别克ELECTRA E4臻享版，式上市续航530km，起售售价20.99万元；别克ELECTRA E4智享版续航530km，价万售价18.99万元。元别
外观部分，别克ELECTRA E4采用了源自ELECTRA-X概念车的PURE Design设计理念，与此前发布的E5也是比较相似的，有着不错的家族辨识度。前脸采用了分体式大灯设计，并与E5一样，保留了中网，当然内部是封闭式设计。
侧面部分，新车采用了溜背式设计，整体是轿跑式SUV的造型，侧面采用了隐藏式门把手，并采用了低风阻轮圈，以提升车辆的空气动力学表现，整车风阻系数仅0.287Cd。车尾采用了双扰流板设计，提升了车辆的运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4818/1912/1581mm。并且，得益于它短前后悬的设计，为车辆提供了较长的轴距，达到了2954mm，这进一步保障了车内的空间表现。特别是采用了掀背式设计，提升了尾箱的储物空间，容量达到了441L，并采用了储物分区设计，结合可拆卸的储物盒，为用户带来灵活、易用的空间表现。
内饰部分，整体与别克E5保持一致，搭载了全新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30英寸弧面6K屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持最新的eConnect智联科技。
除了标准版之外，新车还提供了GS版车型，也就是Gran Sport，一直以来是彰显比克运动基因的车型系列。别克E4 GS系列将采用专属外观套件，包括黑晶菱动格栅，外后视镜、下包围等细节的黑化处理，专属20英寸花翼低阻轮圈，当然，还有Brembo六活塞卡钳。
别克E4 GS版同样也有专属内饰配色，包括GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板等，此外，GS版还采用了运动座椅，进一步提高了车辆的运动氛围。
智能部分，别克ELECTRA E4搭载了Super Cruise辅助驾驶系统，支持包括自适应巡航、盲区监测、车道保持在内的多项辅助驾驶功能。
安全方面，别克ELECTRA E4基于奥特能平台打造，在包括3倍行业标准的挤压实验、2倍于行业标准高度的跌落实验，以及针刺实验中，都有着非常出色的表现。同时，还采用了BEVHeat双热源管理系统，提供了双层流空调技术，座舱制热时间更快，并提供冬季蓄热模式，提升冬季续航表现。
最后是动力方面，别克ELECTRA E4提供了两驱和四驱两种动力，其中前者采用了单电机布局，最大功率150kW，峰值，后者采用双电机布局，前后电机最大功率分别为143kW和68kW。新车搭载65kWh和80kWh两种电池，最大按续航里程分别为530km和620km。
6月19日晚间，起售别克举行新车发布会，价万旗下中大型轿跑SUV——别克ELECTRA E4正式上市，元别world%20cup1994%20jerseys%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91新车基于奥特能平台打造，式上市共推出4款配置，起售售价区间为18.99-25.99万元。价万
具体售价来看，元别别克ELECTRA E4 GS长续航四驱版，式上市续航里程620km，起售售价25.99万元；别克ELECTRA E4 GS版，价万续航530km，元别world%20cup1994%20jerseys%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91售价21.99万元；别克ELECTRA E4臻享版，式上市续航530km，起售售价20.99万元；别克ELECTRA E4智享版续航530km，价万售价18.99万元。元别
外观部分，别克ELECTRA E4采用了源自ELECTRA-X概念车的PURE Design设计理念，与此前发布的E5也是比较相似的，有着不错的家族辨识度。前脸采用了分体式大灯设计，并与E5一样，保留了中网，当然内部是封闭式设计。
侧面部分，新车采用了溜背式设计，整体是轿跑式SUV的造型，侧面采用了隐藏式门把手，并采用了低风阻轮圈，以提升车辆的空气动力学表现，整车风阻系数仅0.287Cd。车尾采用了双扰流板设计，提升了车辆的运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4818/1912/1581mm。并且，得益于它短前后悬的设计，为车辆提供了较长的轴距，达到了2954mm，这进一步保障了车内的空间表现。特别是采用了掀背式设计，提升了尾箱的储物空间，容量达到了441L，并采用了储物分区设计，结合可拆卸的储物盒，为用户带来灵活、易用的空间表现。
内饰部分，整体与别克E5保持一致，搭载了全新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30英寸弧面6K屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持最新的eConnect智联科技。
除了标准版之外，新车还提供了GS版车型，也就是Gran Sport，一直以来是彰显比克运动基因的车型系列。别克E4 GS系列将采用专属外观套件，包括黑晶菱动格栅，外后视镜、下包围等细节的黑化处理，专属20英寸花翼低阻轮圈，当然，还有Brembo六活塞卡钳。
别克E4 GS版同样也有专属内饰配色，包括GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板等，此外，GS版还采用了运动座椅，进一步提高了车辆的运动氛围。
智能部分，别克ELECTRA E4搭载了Super Cruise辅助驾驶系统，支持包括自适应巡航、盲区监测、车道保持在内的多项辅助驾驶功能。
安全方面，别克ELECTRA E4基于奥特能平台打造，在包括3倍行业标准的挤压实验、2倍于行业标准高度的跌落实验，以及针刺实验中，都有着非常出色的表现。同时，还采用了BEVHeat双热源管理系统，提供了双层流空调技术，座舱制热时间更快，并提供冬季蓄热模式，提升冬季续航表现。
最后是动力方面，别克ELECTRA E4提供了两驱和四驱两种动力，其中前者采用了单电机布局，最大功率150kW，峰值，后者采用双电机布局，前后电机最大功率分别为143kW和68kW。新车搭载65kWh和80kWh两种电池，最大按续航里程分别为530km和620km。
