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內容摘要：还记得之前余承东开车“睡觉”被网友举报这件事吗？就在昨晚，余承东终于回应了，而且是在车企活动这种公开场合。事情是这样的，昨晚享界举办品牌之夜，余承东作为嘉宾上台演讲。在聊到高阶智能辅助驾驶时，余承东忍 WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%9180%20ton%20crane%20specifications

还记得之前余承东开车“睡觉”被网友举报这件事吗？没睡觉

就在昨晚，余承东终于回应了，余承应而且是东回第次WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%9180%20ton%20crane%20specifications在车企活动这种公开场合。事情是进局这样的，昨晚享界举办品牌之夜，手机余承东作为嘉宾上台演讲。没睡觉

在聊到高阶智能辅助驾驶时，余承应余承东忍不住和大家分享他之前被拍到“开车睡觉”这件事，东回第次于是进局把事情经过进行了解释。有几个亮点，手机大家需要注意：

1、没睡觉WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%9180%20ton%20crane%20specifications余承东没有睡觉，余承应而是东回第次在低头玩手机，这和网传的进局“睡觉”有出入；

2、余承东以为拍他的手机是华为的同事，因为对方也开一台问界M9，并且提前和余打招呼，余也热情回应，结果对方直接把视频传到了网上。

3、余承东接到叔叔电话，人生第一次去自首，最后因开车玩手机，罚款200元扣了3分。

其实，按照当时华为的智驾水准，在车辆行驶过程中玩手机并没有太大的安全隐患，但由于法规不允许，因此受罚也不冤。

不过余承东透露，他希望L3级自动驾驶早日到来，也希望国家各项法规能尽早跟上，这样就能“光明正大”开车睡觉或是玩手机了。

作为目前辅助驾驶领域的头部，华为在智能驾驶领域的水平与研发能力非常强悍，几乎和其他品牌保持断代领先优势。

尤其是接下来乾崑智驾ADS 4.0发布之后，全车拥有3颗192线激光雷达、11个800万像素高清摄像头、6颗4D毫米波雷达Pro和12颗超声波雷达。

这项雷达采集的数据能精准传递至车载电脑，并经过计算分析后快速做出决策，控制车辆驾驶。在某种程度上已经超越人类的驾驶能力极限。

因此，在智能辅助驾驶层面，我们可以相信华为。