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7月5日消息，新加近日，坡市特斯拉针对新加坡市场，场专WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91louisiana%20tech%20football%20jersey推出了一款全新的属特斯拉入门低配版Model 3车型。据悉，推出该版本采用后驱单电机配置，入门相比现在在售的低配标准款后驱版，在性能和价格上要更低一些，新加售价6.93万新加坡元，坡市折合人民币37.3万元。场专

这款低配入门版被命名为“Real-Wheel Drive 110”，属特斯拉WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91louisiana%20tech%20football%20jersey看名字就可以知道，推出新车最大功率为110kW，入门零百加速8.6秒。低配作为参考，新加同为后轮驱动的标准版，零百加速的时间为6.1秒，这样看，新车在动力上缩水还是挺多的。

不过比较有意思的是，尽管动力水平降低了，但新车的续航完全没有变化，与标准一样，都是WLTP工况下513km的续航里程。实际上不仅仅是续航，两者在价格上基本也是一致的，仅仅相差500新加坡元，也就是差不多2691元人民币，几乎没区别。

既然没什么区别，那推出这款车的意义又是什么么？实际上，这要考虑到新加坡当地的相关法规。在新加坡，用户购买车辆之前，需要竞标拥车证（COE），而COE又分为两种，并且正好是以110kW为区分的，其中A类证允许用户拥有110kW以下的车辆，其成本大约在人民币66万，而B类证则允许拥有110kW以上的车型，其成本大约在75万元人民币。这个背后的逻辑，与国内摩托车根据排量不同，选择蓝牌还是黄牌倒是非常相似的。

考虑到用车成本，那么新款入门版Model 3会成为更多新加坡用户的选择。只是，这么一款配置的车型，估计也很难会推广到别的市场了吧。