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內容摘要：在前几天小鹏G7预售发布会上，小鹏汽车官宣其自研的图灵AI芯片将首发搭载于小鹏G7上，这款单颗有效算力超过700 TOPS的AI芯片将成为小鹏未来的核心竞争力。不过小鹏在AI芯片上的野心可不仅仅局限于 WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91rotary%20hoist%20parts

在前几天小鹏G7预售发布会上，鹏透片小鹏汽车官宣其自研的露自图灵AI芯片将首发搭载于小鹏G7上，这款单颗有效算力超过700 TOPS的研芯有望WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91rotary%20hoist%20partsAI芯片将成为小鹏未来的核心竞争力。

不过小鹏在AI芯片上的外销野心可不仅仅局限于满足自用需求。近日有媒体报道称，大众搭载小鹏正洽谈向其他车企供应AI芯片，部分大众部分车型有望搭载。车型

根据小鹏汽车联合创始人何小鹏在接受英国《金融时报》采访时透露的鹏透片信息，小鹏正致力于将图灵人工智能芯片搭载到大众汽车明年在中国推出的露自WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91rotary%20hoist%20parts部分车型中。如果此事成功落地的研芯有望话，这将是外销小鹏与大众合作过程中又一里程碑事件。

2023年，大众搭载大众汽车宣布入股小鹏汽车，部分持有其4.99%的车型股权。2024年双方又签署技术合作协议，鹏透片基于小鹏的技术平台开发两款针对中国市场的新能源车型。按照当时的协议，两款车型将在2026年上市，目前来看，小鹏应该是打算将图灵AI芯片应用到这两款车型中。

虽然小鹏向大众供应芯片一事还没有落地，但是从理性角度来说，这件事对双方都是有利的。对于小鹏来说，如果图灵AI芯片可以实现对外供应，将帮助小鹏快速平摊芯片开发的高额成本。而对于大众来说，智能化是大众目前的短板，有了小鹏芯片的帮助，大众可以快速补齐短板，在新能源车市场占据一席之地。

不过企业间的合作，除了技术层面还有诸多因素要考量，小鹏向大众供应芯片这事儿能不能落地？我们持续关注。