虽然，定位电马福特的高于电动车产品在国内销量不怎么样，但放眼全球，福特WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20lift%20for%20handicapped福特已经是又推在电动化领域最为激进的汽车品牌之一。在发布福特电马叫好不叫座之后，台跨福特又开启一款全新电动跨界车型的界电研发测试。

据悉，定位电马这款车由福特和大众联合研发，高于基于大众纯电平台MEB打造，福特并将在福特科隆工厂进行生产，又推预计2024年正式亮相。台跨WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20lift%20for%20handicapped这款车将是界电福特“2024年在欧洲推出9款纯电车型”的计划之一。

从伪装照片可以看到，定位电马新车目前处于高度伪装的高于状态，不过前脸采用当前电动车的福特主流设计，那就是删除了燃油车上常见的大面积进气格栅，只在保险杠下方留有一小条供空调系统散热使用。这样做的好处是可以在一定程度上减少空气阻力，提升续航里程。新车车头两侧还设计有导流槽，空气可以从这里流入，为车辆的轮胎、刹车系统降温。

不知是伪装或者设计原因，新车的侧面看起来非常奇怪。它定位一台纯电动跨界车型，但整个车身像底盘垫高之后的极星2，比例非常不和谐。尤其是粗大的C柱，结合小巧的尾翼，估计能接受它的消费群体并不会很多。

不过这一设计也能带来一个好处，那就是后排乘客的头部空间会非常充裕，并且后备箱顶部空间也没有因为COUPE车型而受到特别大的影响。

目前，这款车的动力系统以及续航尚未公布，我们也会持续关注。只是一般跨界车型都不会热卖，而其定位高于福特电马，意味着售价不会便宜，让人不免为其销量担心。

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